Під час теоретичних та практичних навчань автошкола в Києві допоможе вам розібратися в усіх нюансах та деталях ситуацій, котрі виникають  під час дорожнього руху, а саме на початку в’їзду на кругове перехрестя. Саме в подібних ситуаціях недостатнє знання нескладних правил застосування поворотників та прояви розгубленості у водіїв нерідко призводять до наслідків у вигляді аварій.

Навіть достатньо досвідчені учасники дорожнього руху можуть невірно оцінювати правила під час пересування на перехрестях з круговим рухом. Саме на цих ділянках значно зростає ймовірність конфліктів та аварійних ситуацій, утворюється безлад та хаос на дорозі.

Насправді, заняття в автошколі в Києві чітко дають зрозуміти, що нічого складного в подібних ситуаціях немає, треба лише ретельно розібратися в існуючих правилах.

Як безпечно рухатися при в’їзді на кругове перехрестя?

Вмикати поворотник перед початком в’їзду на кільце не потрібно, і це правило застосовується в будь-яких випадках. Включення такого сигналу не тільки не приносить користі, а й навпаки вводить в оману інших водіїв:

1. Включений правий сигнал сприймається як попередження про те, що ви хочете з’їхати з дороги.
2. Лівий поворотник сигналізує про початок переналаштування на іншу смугу.

Водії інших машин можуть сприйняти такі сигнали як намір не заїжджати на коло, а просто поїхати вбік. Тому поворотник включається лише для випадків переналаштування між смугами та з’їзду.

Ось який висновок можна зробити – заїзд робиться без включення, а правий сигнал подається при з’їзді.

Вибір смуги

Як показують статистичні дані, переважна більшість дорожньо-транспортних пригод на кругових перехрестях виникають через неправильне переналаштування між смугами, а не як наслідок некоректного користування сигналами. Співробітники патрульної поліції  багато разів під час вияснення причин аварій виявляли, що причиною ДТП ставало неуважне ставлення до дзеркала заднього виду. Це призводило до зіткнень через хаотичну зміну траєкторії руху.

Тому дуже важливим пам’ятати, що необхідно зайняти праву смугу при запланованому з’їзді на першому або другому повороті. Якщо потрібний вам з’їзд розташований далі, спокійно рухайтеся в лівій смузі і лише незадовго перед потрібним виїздом акуратно переміщайтеся у праву смугу.

Досвідчені водії, співробітники патрульної поліції, викладачі автошколи в Києві радять ніколи не нервувати за кермом. Хаотичні включення поворотника без нагальної потреби призводять до того, що ви тільки заплутуєте інших водіїв. Дотримуйтесь чіткої логіки дорожнього руху і перебування на круговому перехресті буде безпечним і повністю зрозумілим як для вас, так і оточуючих.

Ще один висновок з статистики, наданої поліцією – приблизно 30% всіх виявлених порушень на перехрестях з круговим рухом трапляються саме через означені причини.

Що зазначено в правилах дорожнього руху України про вмикання поворотників

Згідно ПДР учасники дорожнього руху повинні вмикати покажчики повороту в чітко визначених випадках:

• перед зупинкою транспорту або початком руху;
• при намірі здійснити перестроювання;
• безпосередньо перед виконанням розвороту або повороту.

Зрозуміло, що під жоден з означених пунктів в’їзд на кільце не підпадає. Тому і немає необхідності подавати цей сигнал. Адже ви міняєте в довільному порядку напрямок руху, а просто спрямовуєте автомобіль за обов’язковою траєкторією. Це обумовлено розміткою на дорозі та знаком «Круговий рух» 4.10.

Вмикання поворотника на кільці потрібне лиже в чітко прописаних ситуаціях:

• при наявності на кільці декількох смуг, якщо ви вирішили змінити смугу. Тоді поворотник вмикається згідно потрібного напряму;
• також слід пам’ятати, що виїзд з кільця трактується як правий поворот та потребує увімкнення правого поворотника;
• при потребі переналаштування в межах кільця з метою подальшого руху або виїзду включається відповідний сигнал.

Стосовно судової практики слід розглянути випадки, коли на водіїв все-таки накладався штраф за виключений поворотник при в’їзді, що ставало приводом до судових позовів. Практично в усіх випадках апеляційні суди виносили постанову про неправомірність подібних покарань.

Згідно таких прецедентів Головне управління патрульної поліції доводить до відома своїх співробітників про визнання в’їзду на кільце тим маневром, який потребує такого ж сигналу, як під час перестроювання та повороту.

Детальна інформація по всім деталям найбільш складних ситуацій на дорозі та практичне закріплення навичок поведінки в різноманітних ситуаціях отримуються в повному обсязі під час занять в автошколі Києва з професійними інструкторами.